這個(gè)遠程車(chē)載終端是個(gè)什么東西？有的地方稱(chēng)為“車(chē)聯(lián)網(wǎng)通訊終端”，有的地方簡(jiǎn)稱(chēng)為“T-BOX”即Telematics BOX（直譯為遠程信息處理盒子）。
我們先來(lái)看看這個(gè)東西長(cháng)什么樣子吧！
T-BOX上安裝有4G通訊卡，可以將車(chē)輛的運行信息傳送給廠(chǎng)家平臺，再通過(guò)廠(chǎng)家平臺報送國家平臺，便于國家對車(chē)輛進(jìn)行備案管理。
這個(gè)T-BOX到底會(huì )上傳什么數據呢？根據國六法規規定，上傳如下數據：
我們可以看到，在國六法規中之所以強制要求安裝T-BOX并上傳數據，主要是為了便于國家車(chē)輛管理部門(mén)和環(huán)保部門(mén)對車(chē)輛運行時(shí)的“排放”狀態(tài)實(shí)現實(shí)時(shí)監控。避免車(chē)輛在出現排放故障狀態(tài)下，用戶(hù)非法對車(chē)輛排放系統篡改作弊，導致環(huán)境污染。以前在國四、國五階段，根據法規當排放超標后，僅僅采取“限扭”和“限速”方式制約用戶(hù)，而且系統在防作弊方面相對比較簡(jiǎn)單。因此市場(chǎng)上出現部分用戶(hù)篡改排放系統的現象。
在國六階段，通過(guò)4G遠程通訊技術(shù)的應用，確保車(chē)輛排放狀態(tài)能實(shí)時(shí)被監控，極大減小排放系統被篡改的可能性。
T-BOX發(fā)送的信息都來(lái)自于整車(chē)電控系統，它是如何獲取這些信息的呢？如果用戶(hù)想逃避監管，人為拔掉T-BOX是否可以呢？
我們先來(lái)看看T-BOX的接口，大多數廠(chǎng)家的T-BOX接口有兩部分，一部分是與GPS天線(xiàn)和4G天線(xiàn)連接的“天線(xiàn)接口”，另一部分是與車(chē)輛電氣系統連接的“電氣信號接口”。
T-BOX分7種工作狀態(tài)，每種狀態(tài)以B+、ACC、通訊（通話(huà)、數據、短信）、GPS、CAN的不同狀態(tài)表示。
狀態(tài)1 ACCON通話(huà)：點(diǎn)火狀態(tài)下，終端正在進(jìn)行通話(huà)，中斷數據傳輸，允許短信接收，GPS開(kāi)啟，CanBus周期發(fā)送。
狀態(tài)2 ACCON數據：點(diǎn)火狀態(tài)下，終端與后臺定時(shí)傳輸數據，允許短信接收，GPS開(kāi)啟，CanBus周期發(fā)送（無(wú)主機不發(fā)送，接收遙控指令后會(huì )發(fā)送數據）。
狀態(tài)3 ACCOFF通話(huà)：熄火狀態(tài)下，終端延續通話(huà)（禁止撥打與接聽(tīng)），允許短信接收，GPS關(guān)閉，CanBus周期發(fā)送。
狀態(tài)4 ACCOFF數據：熄火狀態(tài)下，終端與后臺定時(shí)傳輸數據，禁止電話(huà)撥打與接聽(tīng)，允許短信接收，GPS關(guān)閉，CanBus僅接收數據（接收遙控指令后會(huì )發(fā)送數據）。
狀態(tài)5 ACCOFF短信：熄火狀態(tài)下，終端關(guān)閉與后臺傳輸數據，禁止電話(huà)撥打與接聽(tīng)，允許短信接收，GPS關(guān)閉，CanBus僅接收數據（接收遙控指令后會(huì )發(fā)送數據）。
狀態(tài)6 ACCOFF休眠：熄火狀態(tài)下，終端進(jìn)入休眠，禁止電話(huà)、數據、短信、GPS、CanBus功能。
狀態(tài)7 ACCOFF備電：除狀態(tài)6外，其余各種狀態(tài)在主電被破壞情況下啟動(dòng)。用于向后臺上報主電被破壞警情（數據）。
T-BOX的喚醒分為ACC 點(diǎn)火喚醒、CAN 喚醒、充電喚醒、遠程喚醒，四種狀態(tài)。
從上面的介紹，我們可以看到，T-BOX與整車(chē)之間主要依靠CAN總線(xiàn)實(shí)現信息的共享與控制。如果人為破壞T-BOX，會(huì )觸發(fā)“限速”機制，將車(chē)速限制在20km/h以?xún)取?/SPAN>
在東風(fēng)商用車(chē)上，T-BOX安裝在哪里呢？
一般根據車(chē)型和年款不同，安裝在以下三個(gè)部位之一：
1、車(chē)輛臥鋪板下方
2、駕駛員右側，車(chē)輛儀表臺下方扣板內
3、變速桿座扣板內
T-BOX的天線(xiàn)一般安裝在前擋風(fēng)內側儀表臺上，便于發(fā)送和接收信號
最后我們來(lái)近距離欣賞以下T-BOX內部結構吧，大家看到兩個(gè)最大的芯片，一個(gè)是ATDM232D雙模接收機模塊（也就是北斗定位模塊），另一個(gè)Neoway N720 4G全網(wǎng)通模塊（也就是蜂窩通訊模塊）
