面對居高不下的油價(jià)，許多人一定都和我們有一樣的想法，就是希望出現一個(gè)"減法"�？墒�，為何該"減"的一直"減"不下來(lái)呢？面對"漲快跌慢"的油價(jià)，我們應該如何面對呢？
　　油價(jià)直逼10元時(shí)代
　　近期引發(fā)人們再度關(guān)注油價(jià)問(wèn)題的由頭，是此前在國際原油價(jià)格暴跌9.2%的前提下，國內油價(jià)依然"無(wú)動(dòng)于衷"。不少人戲稱(chēng)，國內油價(jià)漲跌算式堪稱(chēng)"精算"典范，類(lèi)似文章開(kāi)頭的帖子更是層出不窮。
　　而在國內油價(jià)下調備受關(guān)注之際，8月15日，中石化召開(kāi)與社會(huì )監督員的座談會(huì )，探討了油價(jià)等熱點(diǎn)問(wèn)題。對于公眾感受到的油價(jià)"漲快跌慢"問(wèn)題，中石化方面表示，這主要是定價(jià)機制方面的問(wèn)題。
　　換言之，其問(wèn)題的關(guān)鍵在于"+4%"這個(gè)漲跌指數。比如，以每桶100美元作為基準價(jià)，若上漲4%，便符合了成品油的上調標準，石油企業(yè)要求上調油價(jià)的呼聲就會(huì )提高；若以每桶104美元為基礎，則需要下跌4%，即跌至每桶99.84美元而不是100美元，才會(huì )考慮下調成品油價(jià)格，因為4/104=3.8%，不到4%。
　　油價(jià)再創(chuàng )新高，人們的第一反應是，10元油價(jià)離我們還有多遠？
　　許多人認為，在中東局勢動(dòng)蕩、美元走弱雙重因素主導下，國際油價(jià)還會(huì )繼續上漲，而且有可能超越2008年創(chuàng )下的最高點(diǎn) 145.3美元。還有人則認為，我國成品油市場(chǎng)化程度正日益提高，油價(jià)調整將成為常態(tài)。不久的將來(lái)，隨著(zhù)國際油價(jià)繼續攀升，國內成品油價(jià)或將進(jìn)入每升10元的時(shí)代。
　　每升上調1.92元全年多花4608元
　　那么，油價(jià)上漲，對有車(chē)一族的影響有多大呢？我們來(lái)舉個(gè)例子，以2009年福州93號汽油5.45元/升，對比如今福州93號汽油7.37元／升，參照三款涉及高、中、低檔車(chē)型的轎車(chē)使用成本，算一算一年內，不同價(jià)格的油費，會(huì )增加多少花銷(xiāo)？
　　東風(fēng)日產(chǎn)天籟油耗以10升／百公里為例，以一個(gè)月行駛2000公里計，用油200升，一年用油費用增加了4608元。
　　豐田花冠油耗以7升／百公里為例，以一個(gè)月行駛2000公里計，用油140升，一年用油費用增加了2688元。
　　千里馬以油耗6.5升／百公里為例，以一個(gè)月行駛1500公里計，用油100升，一年用油費用增加了1920元。
　　節油招數層出不窮
　　有一句話(huà)說(shuō)得好"如果你無(wú)法改變環(huán)境，那么你就盡力地去改變自己"，面對只漲不降的油價(jià)，車(chē)主們從車(chē)身上尋找辦法。不少車(chē)主表示油價(jià)再上漲會(huì )減少開(kāi)車(chē)次數或選擇更經(jīng)濟的出行線(xiàn)路和出行方式，比如拼車(chē)出行，各種節油產(chǎn)品也涌現市場(chǎng)。
　　一位開(kāi)上海大眾朗逸的王姓車(chē)主無(wú)奈地告訴我們，最近油價(jià)再次上漲后，他已經(jīng)盡量減少了在市區的開(kāi)車(chē)次數，一般去外地才開(kāi)車(chē)。而一位售后維修部的負責人告訴我們，現在很多車(chē)主都在尋找單位和家的捷徑路線(xiàn)，計算著(zhù)耗油量大小，以此減少用車(chē)成本。他還提醒車(chē)主們："并不是說(shuō)路程短就一定省油，像市區上下班高峰時(shí)的擁堵也會(huì )造成能耗，因此應該避開(kāi)高峰期，選擇較為通暢的線(xiàn)路。"
　　而各大汽車(chē)論壇上與節油有關(guān)的帖子更是多如牛毛。"油價(jià)上漲，不拼車(chē)不行了"，開(kāi)車(chē)"成本持續增加，求順路人分擔油錢(qián)"……一位支持"拼車(chē)"的網(wǎng)友說(shuō)："2002年我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，汽油費才2元多，現在直逼8元，拼車(chē)找人分擔成本實(shí)在是不得已的辦法。""購買(mǎi)節油產(chǎn)品的效果其實(shí)是微乎其微的，要想省油，關(guān)鍵還是養成良好的開(kāi)車(chē)習慣。"一位資深汽車(chē)修理技師說(shuō)，在駕車(chē)出行過(guò)程中，要盡量避免急剎、急加速，要心平氣和地開(kāi)車(chē)，只有這樣才能節省燃油。否則，即使安裝了節油產(chǎn)品，油耗也會(huì )比別人高出不少。
　　總而言之，面對油價(jià)不斷上漲的大勢，牢騷是要發(fā)的，但車(chē)也還是要買(mǎi)的�？紤]到油老虎咄咄逼人的態(tài)勢，為自己多留點(diǎn)經(jīng)濟方面的緩沖余地，才能較好地過(guò)渡到新能源車(chē)型普及的那一天。

    現階段，節油車(chē)輛大受人們喜愛(ài)。國家也大力倡導人們買(mǎi)節油車(chē)，方便適用，又環(huán)保省油。