消防車(chē)|江南消防車(chē)|消防車(chē)廠(chǎng)家提供資訊:近幾年,商用車(chē)行業(yè)處在與國際迅速接軌的狀態(tài),無(wú)論是車(chē)輛外觀(guān)還是配置都得以提升。在客車(chē)行業(yè)存在一種說(shuō)法:走高端化路線(xiàn)是對企業(yè)實(shí)力的證明,也是自身發(fā)展的需要。這與魏國琪的觀(guān)點(diǎn)如出一轍:“客車(chē)企業(yè)走高端化路線(xiàn),一方面,因為高端車(chē)利潤更豐厚;另一方面,發(fā)展高端車(chē)型對企業(yè)知名度的提升有很大幫助�!笨ㄜ�(chē)企業(yè)也在生產(chǎn)中端車(chē),亦或提供中端配置的“高端產(chǎn)品”。
其實(shí),這正是行業(yè)發(fā)展過(guò)快,用戶(hù)盈利能力遲遲得不到改善帶來(lái)的惡果。企業(yè)有能力推出技術(shù)含量較高的高端產(chǎn)品,用戶(hù)對此也有需求,卻礙于購買(mǎi)能力只能退而求其次,反而導致高端產(chǎn)品需要“探下身來(lái)”才能被用戶(hù)接受。
“我國的商用車(chē)行業(yè)處于訂單式生產(chǎn)階段,用戶(hù)需要什么樣的車(chē),整車(chē)廠(chǎng)就能為其生產(chǎn)什么樣的。所以,高端產(chǎn)品的外觀(guān),相對低一些的配置,用戶(hù)的這種需求也能被滿(mǎn)足。據我了解,這部分用戶(hù)不在少數�!蹦晨ㄜ�(chē)企業(yè)保定銷(xiāo)售公司人員介紹道。
由于客車(chē)市場(chǎng)的公司化程度高于貨運行業(yè),公交車(chē)和長(cháng)途客運車(chē)輛逐漸淘汰低端車(chē)輛,采用中高端車(chē)型。在國家大力發(fā)展城鄉公交的政策推動(dòng)下,這部分用車(chē)也趨向中高端。蘇州金龍廣州地區市場(chǎng)部經(jīng)理魏國琪告訴記者:“就整個(gè)客車(chē)市場(chǎng)而言,中端車(chē)型的需求量最大,大約能占60%的份額�!�
企業(yè)最初的市場(chǎng)定位尤為重要,而這往往被高速發(fā)展的企業(yè)所忽視。面對目前商用車(chē)企業(yè)重兩端、輕中端的情況,有專(zhuān)家認為關(guān)鍵就在于有些企業(yè)對產(chǎn)品定位和市場(chǎng)定位不加區別,誤認為是同一概念。
消防車(chē)、消防車(chē)廠(chǎng)家、江南消防車(chē)提供信息。信息來(lái)源:http://1861tuku.cn
|